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『ご注意』
こちらで紹介しているメンテナンスは、私の個人的に行った事を紹介しておりますので、 各個人の責任に於いて実施してください。 それに伴うすべての問題に於いての責任は負いかねますのでご了承ください。 |
| ■ 「バッテリー上がり」は、JAFの出動回数上位を占める故障の１つ |
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バッテリーとは、 オルタネータ(車載の発電器)から発電される電気を蓄積する場所で、蓄積されながら、常時電気を電気部品に供給しています。 バッテリー上が弱ってきたかな?? スタータ・モータがエンジンを回す時に、バッテリーを一番食います。キーを回して、いつもと違うな??と思ったら、真っ先にバッテリーを確認してみましょう。スタータ・モータが回っているのに、中々エンジンが掛からない場合は、エンジン系の故障が原因と考えられます |
| ■ 液の入れ過ぎに注意して下さい ボディー・エンジン等が腐食します |
 ■ 入れすぎると、小さな穴から液が噴出して、ボディー・エンジンを傷めます
■ 青色の色の範囲で液を充填して下さい ■ 液が不足していると、中の極板が露出して劣化し発生ガスに引火 |
| ■ １バッテリーの状況をチェック!! | ■ ２ 液を充填します |
 10円玉などで簡単に
開きます 6個所全部開けましょう タバコなどの火気は、 |
液が、手や服に付いたら、すぐに水洗いして下さい。服はボロボロになります |
スーパーの買い物程度に使っている車のバッテリーは要注意!! バッテリー充電不足になっています
エンジン始動に、かなりバッテリーを消費しますが、短時間の運転だと、充電が出来ていないです
水道水は、ダメ!! ショップで売っている、バッテリー液(蒸留水)を使います。
バッテリー液を注入します。 ばらつきがないように、上から穴をのぞきながら均一に入れましょう。