『ご注意』 こちらで紹介しているメンテナンスは、私の個人的に行った事を紹介しておりますので、
各個人の責任に於いて実施してください。
    それに伴うすべての問題に於いての責任は負いかねますのでご了承ください。

  ■ 今回、メーターのパネルを外して見ました 外しついでにパネルも綺麗にしました。

 


最初に話しますが、車のパーツは何回も外したり、つけたりする目的で取り付けられていないので、無駄に外す事はお勧めしません。

今回は、パネル外しを紹介するついでに、プラスチッククリアーで、パネルを綺麗にしました。通常は、パネル付けたまま、作業するものです。

■ 結果報告 ■
パネルがホント小さな傷は消えました!! びっくりするくらい綺麗です、
大きな傷は、光に当てると見えますが、 取りつけたら新品みたいな感じです。
おすすめ商品かな??
  ■ 上はネジ2つ、 右下に「隠しネジ1本」   ■ 運転席の下も外します。


まず、外しやすい2本のネジを外します

上のネジだけ外しても、メーターパネル外し出来ますが、作業しにくいので全部外します
  ■ カバーは取らずに上部だけ開ける  ■ カバーは取らずに上部だけ開ける 

ちょっと見にくいですが、上の黒い方に、「フック」があります。 フックを外す為に、上部を開いてやります

こちらも同様に、上部だけ開きます

ここまででしたら、任意のボタン類などの設置に応用出来ますね

  ■ 手で簡単に開きます ■ 写真をクリックすれば大きな写真が開きます

凸凹のボタンで止まっているだけですので、簡単に開きま

キーのところは、手で簡単に取れます。赤い文字はパネルの隠しネジです
  ■    ■ 隠しネジを外します

 

さぁ、隠しネジを取れば、パネルのカバーが取れます
  ■ カバーを取った写真 ■ ネジを4本外します。

こんな感じで取れました 。ちょっと取りにくいですが、ゆっくり取れば取れます

遠近感があるので見にくいですが、ネジは4本外します
  ■ スライドさせて出して来ます   ■ プラスチックの爪に注意

後ろに配線があるので、途中までしか出てきません

合計7ヶ所の爪を外しますが、指が太い人は、取りにくいかも
  ■ 爪さえ外せば簡単   ■ 7ヶ所です

割らないように慎重に

きちんと場所を覚えてください、失敗して割らないように
  ■ カバーを取ればこんな感じ ■ 無くしそうになるスポンジ

裸のメーターです。

針などに気を付けてください。

スポンジ無くしても支障が無いと思いますが、なくさないように
   薄く塗り後で乾拭き  

 

 

割りそうになる部分、結構薄くて、拭いているうちにへこむのが判る。

 

メーターはずし、何かの時に外す場合参考にして下さい。

ここがよく判らないぞ〜て方は 直接メール下さい〜