『ご注意』 こちらで紹介している事項は、「取扱書」を元に、自分なりに書いております。
ご参考にして頂き、もう一度、自分自身で、取扱書を読んでみてください 。
尚、私の経験も含めて書いていますので、ご参考になるかとおもいます。

はじめに
燃費の良し足は、乗る人の運転テクニックも、１つの要因があるので、
一概に、基準が決めにくいですね。　　私は7.5〜8　です。
都心で乗る人と、田舎の峠を利用している人でも、違いがてで来ますし。
身近な人の、燃費を比べてもらった方が良いかと思います

ちなみに、ガソリン添加剤をいれると、ほんと燃費が良くなりました。
８００円掛かったけどね　(^^ゞ　

燃費を良くする走行運転

■　　一番燃料を食うのは、出だしですね。完全停止からスタートの状態　

　　　出来るなら、2000回転まてで押さえて、ゆっくりスピードを出し、定速走行は、一定にアクセルを踏みましょう。

■　前後に車がいない場合の、赤信号などでは、信号が「赤」に変わったら、アクセルから足を離して、
　　　無駄な燃料は使わない。

　　　どっちみち、信号で止まるなら、無駄な燃料消費はもったいないですね。

■　必要が無い時は、エアコンを切る

　　　エアーコンを常時使っていると、相当燃料を食います。　こまめに「ON」「OFF」も燃費に向上します。

■　安全運転だけが、低燃費でない

　　安全運転が、一番の低燃費走行だと思いますが、　低速だからでなく、その時の状況を的確に判断して、アクセルを　　使いこなす、これが一番の低燃費走行なのです。

　　実際、スタート時に2000回転手前で、加速して、1800回転辺りで、アクセルをゆっくり踏むと、スピードは上がっても、　　タコメーターは一定のまま、周囲に迷惑かけることなく、80km/hまで出せますからね

■　タイヤの空気圧のこまめなチェック!!

　　燃費の良いタイヤも、最近は出てきていますが、　タイヤの空気圧をこまめにチェックも燃費に大切な点検です。　ま　　た、タイヤの性能を引き出してくれます。　燃料補給時に、「空気圧チェックして!!」と頼みましょう。　

　　私事なので、責任は負えませんm(__)m　私は、空気圧を１割増にしてます。
　　タイヤの空気圧が高いと燃費向上になりますが、いれすぎると、タイヤが路面に接地する面積が減り、正しいブレー　　　キング・コーナーリングが行えません。

　　私は、全輪、2.1〜2.2にしています。

■　無駄な、アイドリングを極力なくす。

　　最近、「アイドリング・ストップ」の運動も盛んですね。
　　実際にアイドリング・ストップて、エンジンをこまめに切って、クリーンな空気の事を言いますよね。
　　また、急加速や、空ぶかしもやめようです。

　　私は知らなかった　(^^ゞ　信号でもエンジンを切るのかな??と思っていました。　馬鹿です(-_-;)

　　３０秒以上の停止の場合、エンジンを切り、始動させるほうが、燃料の減りは少ないようです。

　　実際に、停車時のアイドリングで、一体どれくらい燃料が減るのだろう????　聞いてきました

　　サーフの数値ではありませんが、ご参考にして下さい。アイドリング10分間あたり燃料消費量

　　１０分間、停止してアイドリングをすると、０．１５リットル消費します。一般ガソリン車2000ccｸﾗｽ

　　単純計算値・・・・・１時間、アイドリングをすると、０．９リットル(約１リットル)消費します。

　　通勤前に毎朝、３分間アイドリングをすると、１ヶ月２５日計算で、７５分で、

　　７５分÷６０分＝１．２５時間×０．９リットル＝１．１２５リットル消費します。

　　実際には、３分では済みませんね。　アバウトに計算すれば、
　　停止しているアイドリングで、１ヶ月２〜３リットルは、軽く消費しています。

　　そう考えると無駄ですね。私も気をつけよう　(-_-;)

　　まだまだ、あると思いますが、また調べ次第ご報告します。

ECT　とは
簡単に言うと、通常ATは、自動的にギアを変速してくれます。
変速のタイミングは、(アクセルの踏み具合にも変わります)　
車がもっとも経済的に走るように変速してくれます。
経済的には、ミッション車には負けますがね、

通常は、「OFF」で、走行します。燃費も良いです。
「ON」走行だと、変速するタイミングを遅らせて<、スポーティーに、
走行できます。山道の登りなどは「ON」の方が良いですね。
高速などでは、「ON」にして、オーバードライブ「OFF」で加速が良くなります。　

オーバードライブ　とは
簡単に言うと、トップの上に位置するギヤ。AT車なら、「D」より上ですね
通常は、「ON」にして走行しますよね、燃費向上です

ＭＴなら５速以上、ＡＴなら４速以上がこれにあたる。
約、１以下のギヤ比高速走行時のエンジン回転数を抑え、快適性と燃費を高めてくれます。

加速時や、減速時に使うと効果的ですね